现代轿车公司成立于1967年，是全球市场占有率、销量和功能的领先企业之一。该公司总部坐落韩国首尔，在全球拥有超过7.5万名员工，其轿车系列在193个国家出售。现代轿车也是起亚轿车(KiaMotors)的部分所有者，它的影响力和出资组合乃至更大。在美国现代在蒙哥马利有一个制造工厂;在密歇根工程设备;加州的规划、研讨和测试基地，为轿车行业贡献了5000个工作岗位。今年，现代公司推出了一个由构思公司(CreativeWorks)规划的全球标识，该公司的内部规划团队。

关于这个logo设计来说，没有太多的东西可说，由于它与之前的chrome的影响是相同的，它立即便它成为印刷和数字使用的更好的标志，赋予它更多的灵活性和再现性。icon和wordmark之间的尺度联系也更招引小图标，突显出现代wordmark的不足之处——由于它很好。向深蓝的转变增加了一种瞬间的感觉，让品牌感觉不像入门级的轿车，更契合世界的Audis。

首先，轿车公司引证自然材料的想法可能会引起眼球滚动，但不仅是超超美丽的图画，并且令人惊奇的是，使用程序的引证和感觉就像上图中的许多物体、纹理和色彩相同。

身份元素相对简单:定制字体、软、暖化的拍摄、调色板，以及在周围的空白页上留下的空白的排版。这种自定义字体可能过分线性化，不能作为一种独特的印刷风格，而是作为一种几许无衬线的美学，它会扩展到不同的字母中，所以坚持简单是有道理的。拍摄并不是惊天动地的，但它是温暖的，含糊的，与其他轿车公司使用的以速度速度的图画相比。色彩的调色板很美丽，柔和的深蓝为浓重的口音色彩。后，布局很简单，“Stage”/“Story”的概念很风趣，产生了一些风趣但奇妙的组合。

老实说，我从来没有考虑过现代品牌。我从来没有开过现代轿车，假如我有，我就不记得了，由于我从来没有以为现代轿车是一个令人垂涎的轿车品牌。我也不是一个“轿车人”，所以我对轿车说的任何话都要带点盐。这一从头规划给现代轿车供给了一个与大众、斯巴鲁、福特、本田以及其他公司不同的地方。对我来说，这个新身份说的是“开一辆通过深思熟虑的车，一个没有伪装，享用生活的车”。它不是一个夸耀的品牌，也不是一个过于家庭友好的品牌，它不是一个时尚品牌。它高雅、谦善、巩固。我能够开车,…。